CHUYÊN CUNG CẤP XE TẢI ISUZU CHÍNH HÃNG - GIÁ GỐC. Hotline: 0978.241.917
Home / XE TẢI Q-SERIES / XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN CHUYÊN CHỞ ỐNG NƯỚC, SẮT THÉP

XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN CHUYÊN CHỞ ỐNG NƯỚC, SẮT THÉP

Còn hàng

Giá bán: Liên hệ
Đặt hàng ngay Hướng dẫn
mua hàng

Chi tiết sản phẩm

XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN CHUYÊN CHỞ ỐNG NƯỚC, SẮT THÉP

Thị trường ống nước, sắt thép là một thị trường có tính đặc thù cao. Với sản phẩm ống nước thì nhẹ nhưng lại cồng kềnh. Với mặt hàng sắt thép thì nặng và có những khổ dài nhất định. Cả ống nước và sắt thép dân dụng đều có 2 loại khổ dài: 4m và 6m. Chính vì vậy, Isuzu đã cho ra mắt xe tải isuzu 1,9 tấn QKR55H để phục vụ Cty vận tải ống nước, sắt thép. Với xe tải QKR55H, việc chuyên chở ống nước, sắt thép đã dễ dàng và an toàn hơn.

KÍCH THƯỚC THÙNG XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN

Hiện tại xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h có 3 loại thùng chính: thùng mui bạt, thùng kín và thùng lửng. Với mặt hàng ống nước thì nên lựa chọn thùng mui bạt. Với mặt hàng sắt thép thì nên lựa chọn thùng lửng. So với các xe của đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc, kích thước thùng xe QKR55H là tối ưu nhất.

THÙNG LỬNG

Kích thước tổng thể xe: 6.180 x 1.860 x 2.250 mm.

Kích thước lọt lòng thùng: 4.390 x 1.730 x 425 mm.

Kích thước thùng dài hơn 4m phù hợp với khổ sắt 4m. Chiều ngang hơn 1,7 m rộng hơn so với xe KIA, FUSO. Bửng thùng cao 425 mm giúp chở hàng tốt hơn.

xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h thùng lửng
xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h thùng lửng

THÙNG MUI BẠT

Kích thước tổng thể xe: 6.100 x 1.860 x 2.890 mm.

Kích thước lọt lòng thùng: 4.310 x 1.720 x 1.880 mm.

Kích thước thùng dài hơn 4m phù hợp với khổ ống nước 4m. Chiều ngang hơn 1,7 m giúp chở được nhiều hơn. Đặc biệt chiều cao lọt lòng thùng xấp xỉ 1,9 m là cao nhất trong phân khúc.

xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h thùng mui bạt
xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h thùng mui bạt

KẾT CẤU THÙNG XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN

Xe tải Isuzu Nhật Bản nổi tiếng với động cơ bền bỉ, khung sườn chắc chắn. Và xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h 2,2 tấn cũng có khung sườn, thùng rất chắc.

KẾT CẤU SÀN THÙNG

Dầm dọc của thùng được cấu tạo từ 2 thanh U đúc cỡ lớn, đặt trực tiếp lên chassy của xe. Giữa dầm dọc thùng với chassy được đệm 1 lớp cao su hoặc gỗ dày 1 cm giúp xe chắc chắn hơn. Ngoài ra, dầm dọc thùng sẽ được bắt chặt vào chassy thông qua hệ thống quang thùng.

Dầm ngang của thùng cũng được cấu tạo từ các thanh U đúc cỡ lớn. Điều này giúp khả năng chịu tải của thùng rất tốt. Khoảng cách giữa các dầm ngang thùng ở khoảng cách vừa phải giúp thùng chịu tải tốt.

Sàn thùng được cấu tạo từ thép phẳng dày từ 2 đến 2,5 mm. Các tấm thép này sẽ được hàn dọc vào dầm dọc hoặc dầm ngang thùng tạo độ chắc chắn. Sau đó, sàn thùng sẽ được sơn 1 lớp sơn chống rỉ giúp bảo vệ tốt hơn. Đặc biệt, nếu khách hàng có nhu cầu thay sàn inox thì đại lý chúng tôi sẽ hỗ trợ thay sàn.

Với kết cấu sàn thùng như vậy, việc chuyên chở sắt thép quá tải 5-6 tấn thì xe vẫn chắc chắn và chịu tải tốt.

VÁCH HÔNG THÙNG

Toàn bộ khung xương của thùng được cấu tạo từ hộp kẽm kích thước lớn. Điều này giúp khung xương thùng rất chắc chắn và ít bị han rỉ. Các mối hàn ở khung xương được hàn công nghệ Zig mới với độ chắc chắn.

Vách hông thùng được cấu tạo 3 lớp: ngoài inox, giữa xốp, trong tôn mạ điện. Cấu tạo vách hông như vậy rất chắc chắn, chịu tải tốt.

Kết cấu đầu thùng, giữa thùng gồm 6 trụ bằng U đúc giúp thùng xe rất chắc chắn.

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN

Đây là bộ phận giúp truyền tải lực từ động cơ đến cầu và bánh sau.

LỐP XE

Xe được trang bị lốp Yokohama với tiêu chuẩn quốc tế (không phải lốp DRC/SRC nội địa).

Lốp trước và sau sử dụng chung 1 cỡ 7.00-15 giúp xe chịu tải tốt. Đặc biệt khi chở tải nặng (sắt thép) vào công trường thì xe khó bị sa lầy.

xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h lốp xe
xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h lốp xe

CẦU XE

Xe được trang bị cầu to (ngang với cầu sau xe HD72), cầu chậm giúp chịu tải lên đến 6-7 tấn. Như vậy, với mặt hàng sắt thép chở quá tải 6-7 tấn thì khách hàng hoàn toàn an tâm về khả năng chịu tải.

xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h cầu sau
xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h cầu sau

NHÍP CẦU SAU

Cầu sau sử dụng nhíp APM, một loại nhíp chuyên dụng cho khả năng chịu tải cao. Đặc biệt, cầu sau xe sử dụng hệ thống nhíp 2 tầng giúp xe chịu tải lên đến 6-7 tấn.

xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h hệ thống nhíp cầu sau 2 tầng
xe tải isuzu 1,9 tấn qkr55h hệ thống nhíp cầu sau 2 tầng

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI ISUZU 1,9 TẤN QKR55H 2,2 TẤN

KÍCH THƯỚC QKR55H (4×2)
Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH) mm 6,040 x 1,860 x 2,820
Kích thước lọt lòng thùng mm 4,250 x 1,740 x 1,820
Vết bánh xe trước-sau (AL) mm 1,385/1,425
Chiều dài cơ sở (WB) mm 3,360
Khoảng sáng gầm xe (HH) mm 190
Độ cao mặt trên sắt-xi (EH) mm 770
Chiều dài Đầu – Đuôi xe (FOH/ROH) mm 1,015/1,455
Chiều dài sắt-xi lắp thùng (CE) mm 4,155
TRONG LƯỢNG QKR55H (4×2)
Tổng trọng tải kg 4,700
Trọng lượng bản thân kg 2455
Tải trọng 2050
Dung tích thùng nhiên liệu lít 100
Số chỗ ngồi 3
ĐỘNG CƠ – TRUYỀN ĐỘNG QKR55H (4×2)
Loại động cơ 4JB1
Kiểu động cơ Phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp, làm mát khí nạp
Dung tích xi lanh cc 2,771
Đường kính & hành trình pit-tông mm 93 x 102
Công suất cực đại Ps(kw) 91Ps (67) / 3,400
Mô-men xoắn cực đại Nm(kg.m) 196 (20) / 3,100
Kiểu hộp số 5 số tiến và 1 số lùi
CÁC HỆ THỐNG CƠ BẢN QKR55H (4×2)
Hệ thống lái Tay lái trợ lực
Hệ thống thắng Hệ thống phanh dầu mạch kép, trợ lực chân không
Bình điện 12v
Máy phát điện 12v-50A
TÍNH NĂNG ĐỘNG HỌC QKR55H (4×2)
Khả năng vượt dốc tối đa % 44,6
Tốc độ tối đa km/h 101
Bán kình quay vòng tối thiểu m 5,8

xe tải isuzu 1,9 tấn